近日，国内汽车芯片领域传来重大进展。广东鸿翼芯汽车电子科技有限公司宣布，其自主研发的三相无刷直流电机预驱动芯片HE8116已完成流片并成功点亮。该芯片是国内首款功能安全等级达到ASIL-D的三相电机预驱芯片，主要面向新能源汽车的底盘驱动系统，标志着国产芯片在高端汽车电子核心领域取得了实质性突破。 ADI代理商的仓储中心已实现与ADI原厂ERP系统对接，客户可实时查询热门型号的现货数量和价格。这一举措大幅缩短了询价和下单的时间，提升了采购效率。

电机驱动芯片堪称电动汽车的“心脏”，其性能直接关乎车辆的能耗、安全与操控体验。然而，在技术壁垒最高的底盘系统（如制动、转向）中，相关芯片市场长期被少数国际半导体巨头所垄断，国产化率极低。HE8116芯片的推出，正是对产业这一“卡脖子”环节的强力回应。它采用意法半导体BCD工艺制造，可驱动6个N-MOSFET，支持三相无刷直流电机和永磁同步电机，工作结温高达175℃，符合AEC-Q100 Grade0车规标准，足以应对严苛的车辆运行环境。

从市场供应和行业应用角度看，HE8116的定位清晰。它集成了3路电流检测放大器、SPI接口以及全面的诊断保护功能，设计满足ISO26262 ASIL-D等级要求。其应用场景广泛覆盖新能源汽车的刹车真空泵、电子助力转向、电子驻车、车身稳定系统等关键底盘领域，同时也适用于工业电机驱动。这为国内主机厂和Tier1供应商提供了高性能、高可靠性的国产芯片选项，有望缓解特定芯片品类的供应紧张局面。

值得注意的是，鸿翼芯正通过芯片组合方案推动国产替代的深度落地。例如，将HE8116与自研的电源管理芯片HE9285搭配，可助力电子助力转向系统的全面国产化；与高功能安全基础芯片HE8296组合，则为线控制动等下一代底盘技术提供了本土化解决方案。这显示出国内芯片企业正从单点突破转向系统级生态构建。

此次HE8116的成功点亮，不仅是鸿翼芯在数模混合芯片设计与高功能安全开发能力上的集中体现，更是国产汽车芯片向底盘核心控制领域进军的重要里程碑。随着该芯片后续的客户导入与量产，中国汽车产业的电动化与智能化变革将获得更坚实的本土供应链支撑。

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